10月24日，記者從建設(shè)部門(mén)獲悉，金寨路快速化改造迎來(lái)新進(jìn)展�！昂戏实谝惶鞓颉弊羁煸诒驹碌浊伴_(kāi)始拆除，金寨路高架橋城區(qū)段綁寬涉軌道安全評(píng)估也將啟動(dòng)。

　　天橋附屬設(shè)施已在陸續(xù)拆除

　　隨著合肥市金寨路高架快速化改造工程的開(kāi)啟，有“合肥第一天橋”之稱的明珠廣場(chǎng)人行天橋即將進(jìn)入拆除倒計(jì)時(shí)。目前，該橋的部分附屬設(shè)施已經(jīng)在陸續(xù)拆除，下一步離主橋的正式拆除階段是越來(lái)越近了。

　　明珠廣場(chǎng)人行天橋位于繁華大道與金寨路的交口，于2007年建成，由于是合肥首座帶自動(dòng)扶梯的人行天橋，同時(shí)其跨徑大，加上獨(dú)特的八邊形結(jié)構(gòu)也讓它顯得與眾不同。因靠近明珠廣場(chǎng)，雖然橋梁的正式名稱是繁華大道人行天橋，但還是有不少市民習(xí)慣性稱它為明珠廣場(chǎng)人行天橋。

　　目前，繁華大道與金寨路交口的四個(gè)象限均已拉起了高高的施工圍擋，天橋落地的梯道上下口均被圍在了圍擋中。需要過(guò)馬路的市民則從道路交口的斑馬線通過(guò)，每個(gè)路口都有交通指揮人員在進(jìn)行疏導(dǎo)。

　　如何拆？鋼結(jié)構(gòu)橋細(xì)心切割不是“打碎”

　　記者從建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前天橋還沒(méi)有到主橋拆除的階段，前期只是對(duì)一些附屬設(shè)施進(jìn)行小范圍的局部拆除，尚未涉及橋梁主體結(jié)構(gòu)。

　　“快得話，本月底有望正式開(kāi)始拆橋�！毕嚓P(guān)人士表示，由于這座天橋是鋼結(jié)構(gòu)并非混凝土，而且體量超過(guò)了常見(jiàn)的天橋，加上施工區(qū)域交通流也很大，拆除起來(lái)得慢工出細(xì)活。

　　從施工技術(shù)上來(lái)看有獨(dú)到之處，沒(méi)法像南二環(huán)改造匝道橋拆除那樣，集中用大量的重型機(jī)械快速鋪開(kāi)打碎完成，也不會(huì)像三孝口天橋那樣兩三天之間就徹底“告別”，需要精密切割，初步估計(jì)全部拆除完畢會(huì)花費(fèi)十幾天時(shí)間。

　　目前，拆除總體方案已基本確定，考慮到主體結(jié)構(gòu)拆除期間需加強(qiáng)對(duì)橋下通行的安全保障，還需與交警等部門(mén)進(jìn)一步完善制定相關(guān)措施，最終確定后將正式對(duì)外發(fā)布。

　　“金高架”綁寬涉軌道安全評(píng)估將啟動(dòng)

　　為了讓金寨路出行更通暢，在現(xiàn)有的金寨路高架老城區(qū)段，金寨路高架橋綁寬涉軌道安全評(píng)估工作也即將啟動(dòng)。

　　根據(jù)金寨路高架橋綁寬工程規(guī)劃，金寨路高架綁寬，北起南二環(huán)，南至習(xí)友路，全長(zhǎng)約1.82km，道路紅線寬70m，整體采用東側(cè)拼寬橋梁方案。

　　由于拼寬橋梁與軌道4號(hào)線、擬建S1號(hào)線存在交叉，橋梁墩柱、樁基距離4號(hào)線金寨路站及盾構(gòu)區(qū)間、S1號(hào)線姚公廟站及盾構(gòu)區(qū)間、人行通道等較近，在地鐵保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，因此需進(jìn)行涉軌道專(zhuān)項(xiàng)安全評(píng)估，為后期施工做好保障。

　　等金寨路高架橋（南二環(huán)-習(xí)友路）拓寬擴(kuò)容后，銜接金寨路高架南延工程，形成縱貫?zāi)媳钡慕煌ā爸鲃?dòng)脈”，將會(huì)進(jìn)一步暢通合肥市快速交通網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)合肥對(duì)外交通輻射能力。

來(lái) 源：中安在線  

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