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新杭州人買房:月供再高,也想趁早買一個安全感
http://m.purcannacbdoil.com房訊網(wǎng)2021-8-27 8:40:23
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[提要]杭州,連續(xù)12年上榜中國最具幸福感城市,常住人口1194萬人,10年間增長了323萬人。這座城市有著開放包容的政策、極具吸引力的人才補貼,讓越來越多的“新人”流入這所城市。

  杭州,連續(xù)12年上榜中國最具幸福感城市,常住人口1194萬人,10年間增長了323萬人。這座城市有著開放包容的政策、極具吸引力的人才補貼,讓越來越多的“新人”流入這所城市。

  近日,杭州貝殼研究院發(fā)布《2021新杭州人安家居住研究報告》,通過購房數(shù)據(jù)、租房數(shù)據(jù)、問卷調(diào)研等多種方式,將原籍非杭州市、年齡21-40歲的群體定義為“新杭州人”,探究他們在杭州的居住生活。

  到底是用通勤減租金,還是用租金減通勤

  溫州小伙阿凱去年從杭州高校畢業(yè),原本想去北京闖蕩,但面對疫情沖擊下的求職內(nèi)卷,還是選擇留在杭州,在西湖區(qū)一家實習過的電商公司開始了杭漂人的生活。

  剛畢業(yè)沒有經(jīng)濟積蓄的他選擇在離公司較遠的蕭山南臥租房,“房租省一點,日子好一點”,阿凱無奈地說道。但他還是小瞧了遠距離通勤帶來的問題,將近33公里的上班距離,地鐵要1個半小時,為了不遲到,幾乎每天要6點起床,有時遇到加班,回到家里時都已是深夜了。堅持兩個月后他還是選擇找人合租,多出一點租金,把住所搬到了公司附近。

  

(新杭州人租房考慮因素)

  今年5月阿凱父母就考慮幫兒子在杭州買個小居室,但接連新政之下,阿凱想要買到房,還得等不少時間。不過他并不打算放棄,打算這幾年一邊攢月供,一邊關注市面上的樓盤,拿到房票有機會就下手。

  《報告》顯示,隨著杭州城市建成面積的增大,通勤時間的增長是必然趨勢,成功將通勤時間壓縮在30分鐘之內(nèi)的“離家近”新杭州人僅占比28.4%,有48.7%的新杭州人上下班在途總時間在30-60分鐘,2小時的通勤時間是新杭州職住人能接受的上限。

 

  同時,已購房的新杭州人整體呈現(xiàn)年輕化特征,21-30歲之間購房占比最多,占比達到 62.4%,新一代的年輕人買房意識更加超前,當然買房時間提前了,購買力方面就要“縮減”一些。新杭州人購房支付力以300萬為分水嶺,高于300萬以上,購房比例低于杭州人,低于300萬則高于杭州人(100萬以下除外)。

  買房要買早,月供還是跑不了

  和阿凱不同,麗麗去年就買了房,“工作幾年,買完房就沒什么積蓄了,每個月工資兩萬不到,房貸占一半。”盡管房貸壓力不小,但麗麗還是覺得自己早早買房是明智的決定,尤其是趁還沒有談婚論嫁,給自己買個依靠,也許房子比婚姻更有安全感!拔以谖磥砜萍汲巧习,在臨安搖了套89㎡的新房,目前還租在公司附近,地鐵16號線已經(jīng)開通了,等交房以后也許我就搬到新房住了!

 

  其實女性購房早已不是新鮮事,在老杭州人當中,女性購房占比就達到42.6%,而新杭州人女性購房占比更多、更為積極,達到44.4%。同時,新杭州人更熱衷于買80-90㎡的剛需戶型,緊湊3居戶型為主,保證功能空間的同時控制總價,購房支付力集中在200-300萬,占比達到35.62%。主流月供還款范圍1-1.5萬元,結(jié)合收入水平,月供占收入40-60%的新杭州人超過半數(shù)。

 

  濱江流動性大,富陽最“封閉”

  數(shù)據(jù)顯示,新杭州人已然成為杭州置業(yè)主力軍,二手房市場中甚至超過8成,但基于杭州新的限購政策和房價壓力,從調(diào)研問卷上看,仍有超6成新杭州人暫無購房計劃,其中22%受訪者覺得房價較高,還未到入手時間,其次有 21%和17%的受訪者受到搖號或限購影響,因搖號難中和無購房資格等客觀原因并未考慮在杭州購房。

  若是考慮買房,大部分人還是選擇“租在哪就買在哪”,租轉(zhuǎn)購平均距離僅11.1公里,跨區(qū)較少,相對來說富陽區(qū)最“封閉”,幾乎都是“內(nèi)部消化”,而濱江區(qū)流出人口最多,尤其是從租在濱江到買在蕭山的比例較高。從租房到買房同樣也是對居住狀態(tài)的升級,居住面積更大、居室數(shù)量更多是大多數(shù)選擇。

 

  從休閑杭州、品質(zhì)杭州,再到數(shù)字杭州,數(shù)字經(jīng)濟和新制造并舉的雙驅(qū)路徑,如今杭州與時代并進,正進入發(fā)展的高速賽道。十四五規(guī)劃期間,杭州提出“數(shù)智杭州·宜居天堂”的發(fā)展目標,將發(fā)展與宜居納入整體規(guī)劃中,越來越多人口流入杭州的同時,也希望他們真正能夠在杭州安家落戶,得到幸福感和歸屬感。

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