如今，在發(fā)達的交通脈絡和快速的城市融合趨勢下，“雙城生活”已不是新鮮詞匯，越來越多的城市工作者，都在上演著“雙城記”。
2015年之前，一直被譽為“香港后花園”的深圳，在早晚上下班高峰期，羅湖口岸來往香港、深圳的人摩肩接踵，他們不是旅客，而是上班族。面對香港高昂的房價和逼仄的居住空間，大多數(shù)人選擇了深圳生活，香港工作。
無獨有偶，在軌道交通網(wǎng)絡的日益發(fā)展下，跨城生活圈呼之欲出，跟隨融城的步伐，讓許許多多在深圳追逐夢想的年輕人，有了更好的“安家方法”！
14號線利好頻發(fā)
深惠“地鐵通勤夢”即將夢圓
△示意圖
喜提首列、順利電通……近期，被譽為深圳地鐵“流量王者”的14號線好消息頻發(fā)——
10月29日，深圳地鐵14號線首列車接車儀式在昂鵝車輛段舉行；11月15日，隨著斷路器和隔離開關合閘的巨響，如期實現(xiàn)了“35kV電通”這一關鍵里程碑工期目標。
△列車實拍
圖源中鐵南方官方公眾號
預計將于2022年通車的深圳地鐵14號線，每一步進展都牽動著深惠兩地人們的心。因為，通車后乘坐14號線從福田到坪山只需45分鐘，也意味著從深圳市中心到深惠交界處只要45分鐘。
這對于在深圳工作在惠州居住的人們來說，無疑是一大喜事！屆時，惠州臨深區(qū)域的居民，都能通過地鐵路網(wǎng)與深圳無縫接駁，暢通深惠兩地。
作為深圳東部首條地鐵快線，站點少、高時速的深圳地鐵14號線，共設置17個站點，設計最高時速可達120km/h，通行速度比常規(guī)地鐵快40%。
它起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站，未來還將延伸到惠州，是建設“軌道上的大灣區(qū)”的重要組成部分。
△深圳地鐵14號線站點
沿著地鐵線一路向東延伸，我們可以將目光聚焦于地鐵14號線在深圳區(qū)域的最后一站——沙田站，位于深圳坪山高新區(qū)，與惠州接壤。
買房看地段。好的地段除了要臨深，更要臨近地鐵口！因為距離地鐵站最近的地方，也天然地承接著雙城融合的首波利好！
地鐵一響，黃金萬兩，那么，地鐵開通前后周邊的房價差異有多大？
以深圳坂田南片區(qū)為例，去年8月深圳地鐵10號線開通之前，坂田南二手房星河銀湖谷的成交單價是6萬元/㎡，而9月下旬，其一套二手成交單價首次破10。即地鐵開通前后短短3個月的時間，成交單價增幅便高達3萬元/㎡。
太東萬科萬悅花園，擇址深圳東坪山大道旁，距深圳地鐵14號線始發(fā)站——沙田站僅約1.8km，距離深圳直線僅約240m，一線臨深置業(yè)，便能坐享深圳地鐵14號線首發(fā)紅利！
預計于2022年全線通車的深圳地鐵14號線，必將成為推動深惠融合的加速器，深惠地鐵通勤夢想的實現(xiàn)已近在眼前！
住在離深圳最近的地方
過著與深圳人一般的生活
對于在深圳逐夢的年輕人而言，享受深圳一線城市的繁華與便利非難事，但安家深圳，似乎是一個遙不可及的夢想。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前深圳平均通勤時耗約36分鐘，平均通勤距離為7.6千米，而通勤的時間取決于工作與生活的距離，由于深圳中心的房價和租金昂貴，仍有不少的上班族選擇低成本的偏遠地區(qū)。（數(shù)據(jù)來源：中規(guī)院交通院《2021年度中國主要城市通勤監(jiān)測報告》）
因此，想要住得離公司近，租房成本也高，若想省點房租，那就必須花更多的時間在痛苦的通勤路上。
憑借高效的交通路網(wǎng)，“雙城生活”的上演為城市融合發(fā)展提供了更多的可能，“深圳工作、惠州居住”已經成了逐夢人的真實生活寫照。
一條地鐵線，是連接深惠乃至融入深莞惠地鐵路網(wǎng)的重要通道，不僅帶動了城市日新月異的變化，也牽動著人居生活方式的選擇。
未來居住在惠州與居住在龍崗、龍華等地差別并不大，本質上都是依靠軌道交通打破城市壁壘而連接打造的生活空間，通過軌道的銜接，在深圳實現(xiàn)追逐繁華的夢想，也能在惠州擁有安穩(wěn)隨性的生活。
△效果圖
未來居住在太東萬科萬悅花園，家門口168B公交路線直達沙田站，乘坐深圳地鐵14號線，3站坪山中心、9站龍崗中心區(qū)，約45分鐘便可直達福田崗廈北。在福田上班回到家，工作與生活之間不過是做一頓飯的距離。
早上無需摸黑起早或擔心路上擁堵，七點起床吃完早餐后，乘上地鐵14號線，全程不過一小時即可準時上班打卡，還能在地鐵上先解決工作，或是補個覺、看看書；晚上六點下班，和好友同事約著探店打卡、逛逛深圳中心公園，回到家正好洗漱安睡。
融入交通路網(wǎng)的地鐵線路，也將我們的生活帶入到城市中去。乘上地鐵14號線，便輕松銜接為之奮斗的都市生活——無論是COCO park的潮流購物，還是深圳中心公園的休閑娛樂，不在深圳住，卻也能時刻享受深圳生活。
不僅是真鄰深地鐵紅盤
萬科萬悅花園還靠這些吸粉
△效果圖
住在離深圳最近的地方，過著與深圳人一般無二的生活，是萬悅花園能提供的最佳方式——地鐵14號線（在建）沙田站與地鐵19號線（規(guī)劃）沙田北站雙地鐵口在旁，打造真正的臨深地鐵紅盤。
“一輩子總要住一次萬科”，耳熟能詳?shù)脑捳Z讓人們對萬科都不陌生。歷經三十余載，萬科致力于成為“城鄉(xiāng)建設與生活服務商”，聚焦全國經濟最具活力的三大經濟圈及中西部重點城市。
萬科始終堅持為人提供好產品、好服務，堅持“為普通人蓋好房子，蓋有人用的房子”，讓住房回歸居住屬性；在鞏固住宅開發(fā)和物業(yè)服務固有優(yōu)勢的基礎上，業(yè)務已延伸至商業(yè)、公寓、教育等領域，為更好地服務美好生活需要奠定良好基礎。
△效果圖
2020年，萬科攜手太東集團傾力筑就真正臨深地鐵紅盤——太東萬科萬悅花園，舉步臨深的優(yōu)勢位置之外，它還有更多“吸粉”的實力！
家門口雙地鐵口 深惠同城生活輕松享
除了臨近14號線沙田站，項目附近不到一公里處規(guī)劃建設深圳19號線沙田北站，沙田北站為深圳地鐵19號線的終點站，預計2022年后開工建設。
△示意圖
屆時可換乘深圳地鐵14號線、19號線、深大城際等線路，真正實現(xiàn)深惠同城，與都市同步。
地鐵上蓋物業(yè) 打造TOD商業(yè)綜合體
因交通與地緣的優(yōu)勢，項目可擁享深圳、惠陽的繁榮商業(yè)配套，更重要的是，約40萬㎡體量的深圳地鐵14號線配套檢修站——昂鵝車輛段（在建）在旁，未來將形成集商業(yè)、辦公、住宅于一體的繽紛綜合體，在家門口即可盡享一站式吃喝玩樂體驗。
不僅如此，項目還自帶約5800㎡集中商業(yè)，吸引了眾多品牌商家意向入駐：肯德基、蜜雪冰城、滬上阿姨、中國黃金等等，將融合購物、餐飲、娛樂、休閑等多種業(yè)態(tài)于一體，打造一個精致、時尚的街區(qū)式商業(yè)綜合體，引領潮流生活。
△效果圖
1萬元起住臨深萬科精裝房
△樣板房實景圖
匠心精筑，好的居所是為居者構建舒適生活的核心。太東萬科萬悅花園建面約75-115㎡三至四房，使用率高達86%，精裝交付，拎包即可隨心入住。
△75㎡戶型圖
從愜意私享空間，到闔家團圓之樂，所有的喜樂與美好都將暖呈于太東萬科萬悅花園的品質生活內。
太東萬科萬悅花園
建面約75-115㎡三至四房
臨深區(qū)域，雙地鐵口
深圳TOD商業(yè)綜合體
到訪項目即可開驚喜盲盒
最高可得iPhone13手機
（活動最終解釋權歸萬悅花園所有）
