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雄安為智能城市建設(shè)立標(biāo)桿
http://m.purcannacbdoil.com房訊網(wǎng) 2020-5-29 9:28:36
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[提要]雄安新區(qū)在廣泛吸收國(guó)內(nèi)外其他城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,日前發(fā)布了雄安智能城市標(biāo)準(zhǔn)體系框架第一批8項(xiàng)成果,部分標(biāo)準(zhǔn)已具備實(shí)施條件。

  智能城市是雄安新區(qū)建設(shè)高水平社會(huì)主義現(xiàn)代化城市重要內(nèi)容,在全球尚無完整先例。雄安新區(qū)在廣泛吸收國(guó)內(nèi)外其他城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,日前發(fā)布了雄安智能城市標(biāo)準(zhǔn)體系框架第一批8項(xiàng)成果,部分標(biāo)準(zhǔn)已具備實(shí)施條件。

  面向未來 適度超前

  “經(jīng)過一年多的深入研究、反復(fù)論證、試點(diǎn)應(yīng)用、迭代完善,我們形成了包含基礎(chǔ)設(shè)施與感知體系建設(shè)、智能化應(yīng)用、信息安全三大類九方面的智能城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架和近期需要制定的百余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。并根據(jù)急用先行的原則,其中8項(xiàng)成果已經(jīng)成熟完善,具備實(shí)施條件,將為智能城市建設(shè)提供有效的指導(dǎo)和示范。”近日,雄安新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任吳海軍說,這8項(xiàng)成果分別是:物聯(lián)網(wǎng)終端建設(shè)導(dǎo)則(道路)、物聯(lián)網(wǎng)終端建設(shè)導(dǎo)則(樓宇)、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)導(dǎo)則、5G通信建設(shè)導(dǎo)則、建構(gòu)筑物通信建設(shè)導(dǎo)則、數(shù)據(jù)資源目錄設(shè)計(jì)規(guī)范、數(shù)據(jù)安全建設(shè)導(dǎo)則、智慧工地建設(shè)導(dǎo)則。

  “容易線作為雄安新區(qū)建設(shè)的第一條數(shù)字化道路,參考了8項(xiàng)成果中的《物聯(lián)網(wǎng)終端建設(shè)導(dǎo)則(道路)》,在實(shí)施建設(shè)的初期,就已經(jīng)配備了智能化設(shè)施。這是新區(qū)的一條物資運(yùn)輸通道,共設(shè)置了13個(gè)車道的動(dòng)態(tài)稱重檢測(cè)抓拍裝置,覆蓋全線主要入口,為以后新區(qū)的公路運(yùn)輸安全管理提供便利!惫こ探ㄔO(shè)單位上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院的工作人員說。

  雄安新區(qū)智能城市建設(shè)在全部項(xiàng)目中進(jìn)行適度超前部署,道路、建構(gòu)筑物中大量增加智能感知設(shè)施。初步估算,在已開工和即將開工的項(xiàng)目中,智能城市投資額占總投資的比重近五分之一,規(guī)模達(dá)到近千億元。包括18個(gè)智能化管廊項(xiàng)目、7個(gè)智能社區(qū)項(xiàng)目及2平方公里的車路協(xié)同示范區(qū)等。如,在已經(jīng)實(shí)施的第一條數(shù)字化道路容易線中,初期的智能化設(shè)施投資已經(jīng)達(dá)到9000多萬元,平均每公里500萬元。將來預(yù)留設(shè)施全部配齊,數(shù)額將進(jìn)一步增加。

  標(biāo)準(zhǔn)先行 質(zhì)量第一

  未來,雄安新區(qū)的各類設(shè)施可能會(huì)顛覆人們?cè)械恼J(rèn)知。比如,當(dāng)你駕車行駛在路上,會(huì)發(fā)現(xiàn)紅綠燈不會(huì)按部就班地亮燈。因?yàn)橹悄芑募t綠燈是根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來亮燈,如果周圍無人,就會(huì)自動(dòng)放行,減少車輛等候時(shí)間。同樣,由智能建筑、道路、停車場(chǎng)、電梯、井蓋、垃圾桶等設(shè)施構(gòu)成的智能社區(qū),將給每個(gè)在雄安居住或工作的人帶來全新、全時(shí)空的舒適安全生活感受。

  根據(jù)《雄安新區(qū)物聯(lián)網(wǎng)終端建設(shè)導(dǎo)則(道路)》,未來新區(qū)城市道路上的智能設(shè)施可以通過物聯(lián)網(wǎng)本體感知,對(duì)道路設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),路上的窨井蓋破損后第一時(shí)間發(fā)出警報(bào),指示行人避讓。在一場(chǎng)暴雨之后,道路下方的埋入式路面狀況感知終端即刻傳回實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),供交管部門進(jìn)行路況研判……

  據(jù)北京市住宅建筑設(shè)計(jì)研究院的工作人員介紹,他們以雄安新區(qū)《5G通信建設(shè)導(dǎo)則》和《建構(gòu)筑物通信建設(shè)導(dǎo)則》為依據(jù),對(duì)雄安新區(qū)容東G組團(tuán)全域物聯(lián)網(wǎng)及通信進(jìn)行了智能化設(shè)計(jì)。通過室分和微站對(duì)5G信號(hào)進(jìn)行深度覆蓋和補(bǔ)盲補(bǔ)弱,最終實(shí)現(xiàn)通信信號(hào)對(duì)G組團(tuán)120萬平方米的建筑面積的全域覆蓋,即使在地下車庫(kù),手機(jī)信號(hào)也不受困擾。

  “標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)力,具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性作用。不只是道路和通信領(lǐng)域,雄安新區(qū)智能城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)框架體系涉及智能城市建設(shè)的方方面面。因此,‘標(biāo)準(zhǔn)先行,質(zhì)量第一’是關(guān)鍵!眳呛\姳硎尽

  樹立標(biāo)桿 提供樣板

  傳統(tǒng)的城市建設(shè)基本上表現(xiàn)為物理空間的實(shí)體建設(shè),這些建設(shè)有著悠久的歷史和完備的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),而智能城市除了物理城市建設(shè)之外,還要依托新一代數(shù)字化、智能化網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字孿生城市。它既有如高端芯片、傳感器、智能終端在內(nèi)的硬件,又有數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件在內(nèi)的基礎(chǔ)軟件。

  “正是由于智能城市概念新,研究少,當(dāng)下世界幾乎找不到范例可以參考!敝袊(guó)工程院院士鄔賀銓表示,目前我國(guó)智能城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制定工作剛剛起步,具體標(biāo)準(zhǔn)尚不充足,處在規(guī)劃建設(shè)階段的雄安新區(qū)主動(dòng)研究制定適合新區(qū)定位的智能城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)框架體系,正好可以填補(bǔ)這個(gè)空白,讓智能城市的建設(shè)者有章可循,智能城市的運(yùn)營(yíng)者有據(jù)可依。他表示,標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布僅僅只是開始,核心將是標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、應(yīng)用和完善。“雄安新區(qū)智能城市建設(shè)中標(biāo)準(zhǔn)先行、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與安全保障的做法具有示范意義,更有推廣價(jià)值,將為我國(guó)各地新型智慧城市的建設(shè)樹立樣板!彼f。

  “誰掌握了標(biāo)準(zhǔn),誰就掌握著智能城市建設(shè)的引導(dǎo)權(quán),而雄安新區(qū)就正在嘗試掌握這項(xiàng)主導(dǎo)權(quán)!眳呛\娬f,接下來,新區(qū)還將積極與國(guó)家相關(guān)部委對(duì)接,將這些標(biāo)準(zhǔn)打造成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)甚至是世界標(biāo)準(zhǔn),為未來智能城市建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供中國(guó)方案。

  京雄高速白溝河特大橋324根樁基全部建成

  記者從雄安新區(qū)白溝河特大橋建設(shè)工地了解到,截至5月28日,這座舉世矚目的特大橋共324根樁基全部建設(shè)完成,整個(gè)項(xiàng)目的樁基工程下月初全部完工。

  京雄高速是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)便捷的高速通道。白溝河特大橋是京雄高速全線重要的控制性工程,全長(zhǎng)1763米,地處保定高碑店與雄安新區(qū)交界處,是進(jìn)入雄安新區(qū)的重要門戶。大橋采用十七連拱結(jié)構(gòu),建成后將成為全國(guó)最大的上承式連續(xù)鋼拱公路橋梁。 據(jù)了解,該大橋每一個(gè)孔的跨度91米,施工工藝要求十分苛刻,需要現(xiàn)場(chǎng)分階段來吊裝、焊接,如果中間出現(xiàn)任何偏差,將影響整個(gè)工程質(zhì)量。

  在鋼筋加工廠,鋼筋工人正操作最先進(jìn)的數(shù)控彎曲設(shè)備對(duì)鋼筋進(jìn)行加工。經(jīng)過預(yù)先程序設(shè)定,工人只需簡(jiǎn)單操作,一根鋼筋在1分鐘之內(nèi)便彎曲成工程所需的形狀。“打造精品工程,鋼筋最為關(guān)鍵。為此,我們?nèi)引進(jìn)了最先進(jìn)的鋼筋數(shù)控彎曲中心,確保每一根鋼筋彎曲角度絲毫不差。”該標(biāo)段項(xiàng)目副總工程師李鵬飛告訴記者,由于疫情影響,鋼筋加工配送中心建設(shè)曾一度受阻,項(xiàng)目部果斷決定利用樁基之間的空地,搭建戰(zhàn)地式臨時(shí)鋼筋加工廠,投入標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備,確保了整體工程進(jìn)度不受影響。

  來源:北京日?qǐng)?bào)

編 輯:chenhong

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